為什么SMC氣缸會出現(xiàn)了斷裂的形象呢?

為什么SMC氣缸會出現(xiàn)了斷裂的形象呢?

不銹鋼SMC氣缸突然斷裂是一種非常危險的行為，極易形成對其他設備和人員的傷害，是挖機操作過程中易形成事故的原因之一，所以司機朋友，要養(yǎng)成良好地使用和保養(yǎng)、檢查習慣，作業(yè)前一定要花2-3分鐘時間觀察各焊接點部位（也包括大小臂、車架等），確保所操作工序安全、！ 

干什么活的問題，有的工地需要長時間破碎器和平地等作業(yè)，造成不銹鋼活塞桿高頻振動或受拉力，如經(jīng)常進行此類操作且受力很大，極易形成斷桿；設備質(zhì)量問題，軸和軸套間隙過大，挖機操作時形成油缸的晃動，這個也是形成斷桿的原因之一；司機操作，這也就是有的師傅講的技術(shù)活，想斷那根段那根，這時候機主就要多想想了。 

不銹鋼SMC氣缸斷裂原因分析：產(chǎn)品質(zhì)量問題，如果斷一根，可以這么說，但也建議原因分析，不要只認為產(chǎn)品質(zhì)量問題；如斷兩根或以上了，就很難再說是質(zhì)量問題了，目前油缸品質(zhì)控制水平基本不會出現(xiàn)批次問題，要進行其他方面分析；

SMC氣缸與其它活塞桿相對比具備了哪些好處呢？穩(wěn)定的高檢測精度、簡便的維護要求，了開度檢測及控制的性和設備運行的性；傳統(tǒng)的行程檢測裝置不論是外置式還是內(nèi)置式，由于其機械傳動結(jié)構(gòu)的制約，在使用過程中始終無法避免檢測精度不穩(wěn)定、故障高、檢測維護難度大的不足．我公司的 

由于過程中在SMC氣缸本體上集成了的檢測裝置(CPMS傳感器、檢測精度±1mm),可以直接檢測出活塞桿的運行行程，直接而，并杜絕了環(huán)境對檢測精度的影響，從而有效的降了設備故障率，全面提升了設備運行的性； 

SMC氣缸的陶瓷涂層和母材的結(jié)合強度過30Mpa，避免了噴涂層的脫落；另外，陶瓷涂層的表面硬度也過了850HV，這使其具備了極高的耐磨性、的抗彎曲抗沖擊性能，完全可以承擔高強度的使用負荷；精加工后的陶瓷活塞桿表面光滑，有效降了動密封年和導向材料的摩擦系數(shù)，延長了其使用壽命；