SMC氣缸活塞桿的表面淬火電氣參數(shù)是什么？

SMC氣缸活塞桿的表面淬火電氣參數(shù)是什么？

SMC氣缸是現(xiàn)在比較受歡迎的一種，它的使用性好作用大，它可以按客戶要求的長度和提供的圖紙加工。 

　　它采用45#鋼。經(jīng)過我們磨床加工，達到精度在2-4個絲以內(nèi)的公差，符合國家的G6H7公差要求，同時也滿足客戶需求。表面鍍硬鉻1.5-3絲。從而鍍鉻層厚度?？砂纯蛻粜枰牧隙_定軸，可用材料 軸承鋼，40CR等一些特殊材料。 

　　它是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。 

　　SMC氣缸的表面淬火的電氣參數(shù)：陽極電壓、陽極電流、柵極電流與槽路電壓。陽極電壓、陽極電流反映著振蕩管的輸出功率，較佳工作狀態(tài)是維持陽極電流與柵極電流的比值在5~7之間，以保持振蕩管輸出效率較高。槽路電壓調(diào)節(jié)感應(yīng)器上的電流。工作時調(diào)節(jié)槽路電壓恒定，是感應(yīng)加熱正常進行的重要環(huán)節(jié)。淬火冷卻一般以0.1MPa左右壓力的水或水溶液。

SMC氣缸是現(xiàn)在比較受歡迎的，它的活塞頭部一般有三道環(huán)槽，它的基本特征是細長軸加工 

SMC氣缸采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時，降了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。 

活塞及活塞桿所受載荷與采煤機的實際工況有關(guān)。當(dāng)采煤機工作時,前截割滾筒逆時針旋轉(zhuǎn),前滾筒受到向上的截割阻力和向后的牽引動防滑安全系數(shù)小于1.25,對提升機安全運行構(gòu)成威脅。活塞桿組件結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料的選用均符合設(shè)計要求,但安全性能過于保守,即使在應(yīng)力集中點其上應(yīng)力分布也遠遠小于材料屈服極限,造成材料較大浪費,因此,這些結(jié)構(gòu)尚有很大的優(yōu)化空間。