詳解SMC電磁閥閥門(mén)原理和故障維修

詳解SMC電磁閥閥門(mén)原理和故障維修

SMC電磁閥為了正確使用與維修，需要說(shuō)明其工作原理。輸人信號(hào)增加后，波紋管膨脹來(lái)推動(dòng)擋板(即杠桿)*近噴嘴端面。間隙減小則噴嘴背壓升高，通過(guò)繼動(dòng)器膜片推動(dòng)閥芯下移。進(jìn)氣口開(kāi)大排氣口關(guān)小使輸出壓力增加，因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿向下移動(dòng)使調(diào)節(jié)閥閥芯開(kāi)啟或關(guān)閉。隨著閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪也轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)凸輪隨動(dòng)件拉動(dòng)反饋彈簧，使擋板趨于離開(kāi)噴嘴，直到波紋管產(chǎn)生的力矩與反饋彈簧力矩相互平衡。由于這種力矩平衡，了SMC電磁閥開(kāi)度與輸人信號(hào)之間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了閥芯正確定位。

SMC電磁閥定位器(簡(jiǎn)稱(chēng)VPR定位器)是日本山武——霍尼韋爾公司VFR凸輪撓曲調(diào)節(jié)閥的專(zhuān)用附件。它按照氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的信號(hào)，使調(diào)節(jié)閥正確快速動(dòng)作，從而調(diào)節(jié)閥門(mén)流量及流量特性。SMC電磁閥與化工等行業(yè)的自控系統(tǒng)中。

對(duì)于要求控制精度很高，響應(yīng)速度快(比如啟閉時(shí)間1秒甚至零點(diǎn)幾秒)，運(yùn)行穩(wěn)定，大推力等場(chǎng)合，非它莫屬。但是，電液動(dòng)調(diào)節(jié)閥整體重量很大，液動(dòng)調(diào)節(jié)閥必須要配備復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，技術(shù)的復(fù)雜、成本的高昂，都決定了這種調(diào)節(jié)閥不可能適用于一般的，而只適合一些較特殊的工況場(chǎng)合。而電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，使用起來(lái)方便，只需有220或380V的電源，配以輸入信號(hào)線路，即可實(shí)現(xiàn)控制，不需要鋪設(shè)什么管路；在易燃易爆場(chǎng)合，只需要配備防爆執(zhí)行器就能正常使用；調(diào)節(jié)閥正反作用的更改很方便，只需在內(nèi)置模塊上設(shè)置一下就OK了，而這對(duì)于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥來(lái)說(shuō)，還是個(gè)叫麻煩的問(wèn)題；對(duì)于大口徑、需要大力矩的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，有多回轉(zhuǎn)的電動(dòng)執(zhí)行器配合，控制不成問(wèn)題，近來(lái)還出現(xiàn)了變頻調(diào)速電動(dòng)執(zhí)行器，可以在控制精度上提升的同時(shí)，又實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)；不但有傳統(tǒng)電子式的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，現(xiàn)在還有了能進(jìn)行HART通訊、完全數(shù)字式的智能型調(diào)節(jié)閥，可以實(shí)現(xiàn)診斷、報(bào)警、記錄數(shù)據(jù)等智能功能，大大提高了調(diào)節(jié)閥的使用功能；更有將控制器、傳感器、執(zhí)行器集于一身的智能調(diào)節(jié)閥的出現(xiàn)，可以自己測(cè)量控制變量，經(jīng)過(guò)控制器運(yùn)算后，輸出控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)元件即閥芯來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力等參數(shù)，一臺(tái)智能調(diào)節(jié)閥就相當(dāng)于一個(gè)微型控制系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)與中控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字通訊，協(xié)調(diào)完成控制任務(wù)。

以下分析常見(jiàn)故障原因及措施。簡(jiǎn)單的排除措施將省略說(shuō)明。 

SMC電磁閥故障一定位器無(wú)輸出壓力

1.無(wú)信號(hào)壓力，①氣動(dòng)調(diào)節(jié)器故障；②信號(hào)管線漏氣。

2.波紋管漏氣，補(bǔ)焊錫或更換

3.無(wú)供氣壓力或者供氣壓力過(guò)。

4.波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進(jìn)行疏通。

5.定位器零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調(diào)節(jié)。

6.凸輪安裝位置錯(cuò)誤。因?yàn)橐粋€(gè)凸輪分別包含氣開(kāi)式與氣關(guān)式等百分比；氣開(kāi)式與氣關(guān)式線性特性，有四個(gè)安裝孔，容易裝錯(cuò)。

7.擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然排氣。

8.噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。

9.噴嘴與基座粘接處漏氣。