德國博士力士樂先導式壓力截止閥
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00(不符合標準,且不帶定位孔)
底板(單獨訂購)
作為插裝閥
調整類型:六角套筒和保護帽
4 個壓力等級
可調式切換壓差(公稱值的 10 % 至 50 %)
將泵流量從 P 至 T(泵 → 油箱)切換為 P 至 B(泵 → 執(zhí)行機構)。
如果根據(jù)在調節(jié)主軸 (10) 處設定的較底部壓力值,B 中的執(zhí)行機構壓力與截止壓力相比較有所下降,則擰入式插裝閥 (1) 的先導控制將設置回其初始位置。
這樣,壓力將主閥芯 (8) 的彈簧負載側累積。從而通過彈簧 (11) 關閉從 P 到 T 的連接,并且泵將通過單向閥 (2) 向液壓系統(tǒng),即從 P 到 B 進行供油。
型號 DA 6 VA
DA 6 V 型壓力閥是一種可無級調節(jié)切換壓差的先導式壓力截止閥。此類閥主要由擰入式插裝閥的先導控制級和主級 (1)、單向閥 (2) 和殼體 (3) 組成。
通過油口 B 將 P 中的泵流量引入系統(tǒng)的蓄能器中。如果油口 B 中執(zhí)行機構的壓力過設定頂部切換壓力,則先導控制閥將打開并將通過油口 A (Y) 啟動先導油排放。單向閥 (2) 將關閉油口 B 至 P 的連接,且泵流量將切換到卸壓油路(從 P 到T)。
構壓力的作用下保持在打開位置。
在此閥型號中,泵壓力口不是在 P 中,而是在 A 中設計的。閥門將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切換過程與型號“VP”(此閥型號支持油路塊連接)相對應。
注意!
將泵流量從 P 至 B(泵 → 執(zhí)行機構)切換為 P 至 T(泵 → 油箱)。
泵通過單向閥 (2) 向液壓系統(tǒng)(P 至 B)供油。通道 B 中的壓力通過控制油路 (4) 和孔 (5) 作用于擰入式插裝閥 (1) 的先導控制。同時,通道 P 中的壓力通過孔 (7) 施加于主控制閥芯 (8) 的彈簧負載側。當在擰入式插裝閥 (1) 中通過調節(jié)主軸 (6) 設置的頂部截止壓力到達液壓系統(tǒng)(通道 B)時,擰入式插裝閥 (1) 的先導控制將打開從主閥芯 (8) 的彈簧負載側到控制油路 (9) 的連接和通過油口 A (Y) 進入油箱的外部連接。由于存在孔 (7),在主閥芯 (8) 處產生了壓降。主閥芯 (8) 將升離閥座,打開 P 至 T 的連接。單向閥 (2) 關閉 B 至 P 的連接,而擰入式插裝閥 (1) 的先導控制在 B 中執(zhí)行機
路 (4) 間接提供。
設置切換壓差:
出廠時,閥門被設置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %??梢栽O置為公稱壓力的 50 %。
交付時,調節(jié)主軸 (6) 被設置為小可調節(jié)頂部切換壓力,即將調節(jié)主軸 (6) 擰出到限位止擋。
通過擰入調節(jié)主軸 (6),可增大頂部切換壓力。
通過擰入調節(jié)主軸 (10),可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過擰出調節(jié)主軸 (10),可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。
通過鎖緊螺釘 (12) 和鎖緊螺母 (13) 確保壓力調節(jié)。
僅限間接壓力限制功能:
泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過執(zhí)行機構通道中的單向閥 (2) 和控制油
德國博士力士樂先導式壓力截止閥
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