進(jìn)口美國(guó)派克無桿氣缸， D3W1MNTP30

進(jìn)口美國(guó)派克無桿氣缸， D3W1MNTP30

缸徑尺寸 16 到 40 mm,節(jié)省空間。磁力傳輸設(shè)計(jì)。磁力通過活塞側(cè)磁鐵和滑塊的磁鐵來傳輸運(yùn)動(dòng)。不銹鋼缸筒, 重量輕, 經(jīng)久耐用。

?磁耦合無桿氣缸

?類型：滑動(dòng)軸承

?管尺寸（mm）：16,20,25,32,40

?較大行程：2000mm（取決于尺寸）

?自動(dòng)切換功能

技術(shù)數(shù)據(jù)：

油缸動(dòng)作 雙作用

較大沖程（毫米） 1000, 1500, 2000, 750

較大沖程（英寸） -

延長(zhǎng)的沖程推力（牛頓） 120 到 754 (壓力為6 bar時(shí))

延長(zhǎng)的沖程推力（LBS) -

收回沖程推力(N) 120 到 754 (壓力為6 bar時(shí))

收回沖程推力(IBS) -

緩沖類型 氣緩沖, 彈性緩沖

桿端螺紋類型 n/a

較大工作壓力（BAR) 7

較大工作壓力（PSI) 102

運(yùn)行環(huán)境溫度 (C) 0 至 +60

運(yùn)行環(huán)境溫度 (C) +32 至 +140

裝配選擇 是

證書 n/a

活塞桿材料 n/a

閥體材料 不銹鋼

后蓋材料 鋁

閥體類型 圓形

耐腐蝕的選擇 n/a

可修復(fù) 是

磁耦合氣缸可節(jié)省空間并具有廣泛的應(yīng)用范圍。 P1Z系列可用于多種不同的環(huán)境，因?yàn)闆]有外部泄漏。 使用直線導(dǎo)軌可以直接在氣缸上進(jìn)行加載和力矩。 頂蓋可安裝在氣缸的滑動(dòng)部分上，以防止劃傷和損壞，集中式管道可較大限度地減少安裝空間。 P1Z系列有5種管尺寸，16mm至40mm，標(biāo)準(zhǔn)尺寸可達(dá)2000mm。

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