參數(shù)報價NACHI不二越旋轉(zhuǎn)液壓馬達
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特點:
緊湊型
重新調(diào)整構(gòu)成部品的配置,降了高度,可安裝在駕駛席座位下方
無需更換齒輪油
減速器采用了液壓油潤滑方式,無需更換齒輪油
內(nèi)置停車制動器
可在液壓馬達內(nèi)置停車制動器,進一步提高了在坡地操作時的安全性
裝備減震功能
標配了實現(xiàn)平滑旋轉(zhuǎn)感覺的減震安全閥
緊湊型
液壓馬達、液壓閥、減速器一體化的構(gòu)造,使底盤更加緊湊。
也能夠適應(yīng)高速移動
采用2速液壓馬達,提高了移動速度。
用途廣泛,從高強度作業(yè)到高速移動均可應(yīng)用
內(nèi)置有具備順暢停車性能的制動閥,實現(xiàn)了具有穩(wěn)定感的停車性能。
選購件種類豐富
通過配置手制動器、減震減壓功能等選購件,進一步提高了安全性和啟動、制動性能
液壓馬達
液壓馬達串聯(lián)回路之一:將三個液壓馬達彼此串聯(lián),用一個換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。三個馬達所通過的流量基本相等,在其排量相同時,各馬達轉(zhuǎn)速也基本一樣,要求液壓泵的供油壓力較高,泵的流量則可以較小,一般用于輕載高速的場合。
液壓馬達串聯(lián)回路之二:本回路每一個換向閥控制一個馬達,各馬達可以單獨動作,也可以同時動作,并且各馬達的轉(zhuǎn)向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和,適用于高速小扭矩場合。
液壓馬達并聯(lián)回路之一:兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制,可同時運轉(zhuǎn)與單獨運轉(zhuǎn),可分別進行調(diào)速,并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速,功率損失較大,兩馬達有各自的工作壓差,其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。
液壓馬達并聯(lián)回路之二:兩個液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起,當(dāng)換向閥3在左位時,馬達2只能隨馬達1空轉(zhuǎn),只有馬達1輸出轉(zhuǎn)矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時,將閥3置于右位,此時雖然扭矩增加,但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降。
液壓馬達串并聯(lián)回路:電磁閥1帶電時,液壓馬達2和3相串聯(lián),電磁閥1斷電時,馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時兩馬達通過相同的流量,轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高,而并聯(lián)時兩馬達工作壓差相同,但轉(zhuǎn)速較。
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