參數(shù)報價NACHI不二越旋轉(zhuǎn)液壓馬達

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聯(lián)系人;馮嬌

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特點：

緊湊型

重新調(diào)整構(gòu)成部品的配置，降了高度，可安裝在駕駛席座位下方

無需更換齒輪油

減速器采用了液壓油潤滑方式，無需更換齒輪油

內(nèi)置停車制動器

可在液壓馬達內(nèi)置停車制動器，進一步提高了在坡地操作時的安全性

裝備減震功能

標配了實現(xiàn)平滑旋轉(zhuǎn)感覺的減震安全閥

緊湊型

液壓馬達、液壓閥、減速器一體化的構(gòu)造，使底盤更加緊湊。

也能夠適應(yīng)高速移動

采用2速液壓馬達，提高了移動速度。

用途廣泛，從高強度作業(yè)到高速移動均可應(yīng)用

內(nèi)置有具備順暢停車性能的制動閥，實現(xiàn)了具有穩(wěn)定感的停車性能。

選購件種類豐富

通過配置手制動器、減震減壓功能等選購件，進一步提高了安全性和啟動、制動性能

主要參數(shù)

液壓馬達

液壓馬達串聯(lián)回路之一:將三個液壓馬達彼此串聯(lián)，用一個換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。三個馬達所通過的流量基本相等，在其排量相同時，各馬達轉(zhuǎn)速也基本一樣，要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小，一般用于輕載高速的場合。

液壓馬達串聯(lián)回路之二:本回路每一個換向閥控制一個馬達，各馬達可以單獨動作，也可以同時動作，并且各馬達的轉(zhuǎn)向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和，適用于高速小扭矩場合。

液壓馬達并聯(lián)回路之一:兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制，可同時運轉(zhuǎn)與單獨運轉(zhuǎn)，可分別進行調(diào)速，并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速，功率損失較大，兩馬達有各自的工作壓差，其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。

液壓馬達并聯(lián)回路之二:兩個液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起，當(dāng)換向閥3在左位時，馬達2只能隨馬達1空轉(zhuǎn)，只有馬達1輸出轉(zhuǎn)矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時，將閥3置于右位，此時雖然扭矩增加，但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降。

液壓馬達串并聯(lián)回路:電磁閥1帶電時，液壓馬達2和3相串聯(lián)，電磁閥1斷電時，馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時兩馬達通過相同的流量，轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高，而并聯(lián)時兩馬達工作壓差相同，但轉(zhuǎn)速較。

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