(6)行程結(jié)束速度
它是在行程末端達(dá)到氣缸活塞(桿)時(shí)的活塞速度。在具有可調(diào)節(jié)墊的圓筒的情況下,
它表示坐墊入口處的活塞速度。它用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機(jī)制。
(7)沖擊速度
當(dāng)氣缸的活塞(桿)在行程末端或任意位置與外部止動(dòng)器碰撞時(shí)的活塞速度。
(參考)
平衡速度:如果具有足夠長(zhǎng)行程的氣缸由出口節(jié)流驅(qū)動(dòng),則行程的后半部分將是均勻的
運(yùn)動(dòng)。無(wú)論供應(yīng)壓力或負(fù)載如何,此時(shí)的活塞速度僅取決于有效面積S [mm2
排氣回路和活塞面積A [mm2
平衡速度= 1.9 x 105
用該公式估算x(S / A)[mm / s]
內(nèi)置全波整流器(AC)
?壽命長(zhǎng):5000萬(wàn)次以上。
(4)平均速度
將行程劃分為“全行程時(shí)間”的值。在序列或隔膜中,它用作a
用表達(dá)式代替“全行程時(shí)間”。
(5)較大。速度
它是在行程期間發(fā)生的活塞速度的較大值。在圖(1)的情況下,它將是相同的
值為“行程終點(diǎn)速度”。如圖(2)所示,當(dāng)發(fā)生晃動(dòng)或粘滑時(shí),它顯示出明顯更大的值。
?先導(dǎo)閥內(nèi)置濾網(wǎng)。
開始旅行。通過加速曲線的啟動(dòng)來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。
(2)全行程時(shí)間
從電磁閥通電(斷電)到氣缸的活塞(桿)到達(dá)行程末端之間的時(shí)間。
(3)90%的力時(shí)間
這是電磁閥通電(斷電)和達(dá)到氣缸輸出之間的時(shí)間
理論產(chǎn)量的90%。
?外部先導(dǎo)型可真空使用。
?集裝型號(hào):VV3P3,VV3P5,VV3P7
(1)活塞啟動(dòng)時(shí)間
這是電磁閥通電(斷電)和氣缸活塞(桿)之間的時(shí)間
系列 | 流量特性 2→3(A→P) C[dm3/( s?bar)] | 流量特性 2→3(A→P) b | 流量特性 2→3(A→P) Cv | 消耗功率(W) | 可真空使用 |
---|---|---|---|---|---|
VP300 | 4.2 | 0.23 | 1.0 | 1.55(標(biāo)準(zhǔn)) 0.55(帶節(jié)電回路) 0.4(功率規(guī)格) | -100kPa |
VP500 | 8.9 | 0.20 | 2.1 | 1.55(標(biāo)準(zhǔn)) 0.55(帶節(jié)電回路) 0.4(功率規(guī)格) | -100kPa |
VP700 | 15.3 | 0.22 | 3.7 | 1.55(標(biāo)準(zhǔn)) 0.55(帶節(jié)電回路) | -100kPa |
021-39526589
網(wǎng)址:m.jingxinbaowen.cn
地 址:上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄
6號(hào)樓713室