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日本SMC機(jī)控閥,技術(shù)指導(dǎo)

日本SMC機(jī)控閥,技術(shù)指導(dǎo)

  • 所屬分類:日本SMC/SMC電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2019-06-14
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

日本SMC機(jī)控閥,技術(shù)指導(dǎo)

顯示了氣缸驅(qū)動時的全行程時間和行程終點速度

系統(tǒng)由合適的設(shè)備組成。

如下圖所示,各種負(fù)載率和全行程時間對應(yīng)

每個都指示速度

氣缸孔徑。

壓力

管道長度

氣缸驅(qū)動系統(tǒng)由組成

合適的設(shè)備。

如右圖所示,各種各樣

負(fù)載率和全行程時間

對應(yīng)于筆畫和終點

垂直向上

米出,與氣缸連接

直接,針完全打開

((載荷質(zhì)量x 9.8)/理論輸出)×100%對于每個氣缸孔尺寸指示行程和終端速度。

當(dāng)氣缸孔徑為?時,其行程為L,負(fù)載率為d%,獲得全行程時間t,

CJ2系列,CM2系列,CQ2系列

MB系列,CQ2系列

CS1系列,CS2系列

垂直向上

米出,直接與氣缸連接,針頭完全打開

((載荷質(zhì)量x 9.8)/理論輸出)×100%

該圖顯示了完整的筆劃

a時間和行程結(jié)束速度

氣缸方向

速度控制器

負(fù)載系數(shù)

0.5兆帕

箭頭標(biāo)記q,通過讀取縱坐標(biāo)L達(dá)到滿的點上的橫坐標(biāo)上的值

d%的筆劃線(紅線)。通過讀取值,獲得終端速度u,作為箭頭標(biāo)記w

橫坐標(biāo)在縱坐標(biāo)L撞擊d%的終端速度線(藍(lán)線)的點之下。

?全行程時間(t)

行程終點速度(u)

氣缸的驅(qū)動系統(tǒng)

全行程時間和行程結(jié)束速度

壓力

氣缸方向

速度控制器

負(fù)載系數(shù)

管道

image.png

日本SMC機(jī)控閥,技術(shù)指導(dǎo)

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