性能要求直線驅(qū)動(dòng)氣缸FESTO,EAMM-A-G19-55A
可提供閥島配置器
幫你選擇合適的
閥島VTUG。這樣做
如果使用特殊密封套件,則
閥門VUVG也可以安裝
歧管導(dǎo)軌(氣動(dòng)連接)
半直通閥。
在半直通閥的情況下,
供應(yīng)端口(1,3和5)連接
通過氣動(dòng)方式到閥門
鏈接(例如子基礎(chǔ))。
工作端口(2,4)位于
閥。電氣連接是
由不同的電子子基地提供。
在半直通閥的情況下,
供應(yīng)端口(1,3和5)連接
通過氣動(dòng)方式到閥門
鏈接(例如子基礎(chǔ))。
更容易訂購權(quán)利產(chǎn)品。
閥島VTUG通過訂購
身份。碼。所有閥門端子都是
提供完全組裝和單獨(dú)測(cè)試。
這減少了組裝和安裝
時(shí)間到了較限度。
閥門設(shè)計(jì)用于
沒有氣動(dòng)連接。全氣動(dòng)
連接在閥門上
并可配備配件/
管道。電氣連接是
由不同的電子子基地提供。
工作端口(2,4)位于
閥。電氣連接是
由不同的電子子基地提供。
對(duì)于底座閥10A,10,14
和18
帶M5,M7,G1 / 8的歧管導(dǎo)軌
和G1 / 4工作端口
適用于2x 3/2路,5/2路和
5/3向閥
使閥門能夠加壓
并且分開了。
如果兩個(gè)垂直壓力供應(yīng)
板安裝在一個(gè)頂部
另一方面,可以提供閥門
壓縮空氣和疲憊
完全獨(dú)立于
閥島(終端代碼CS)。
止回閥阻止流向
如果背壓發(fā)展,閥門
管道3和5在高的情況下
排氣能力因而防止
閥門位置為2至10,12,14和16
底座閥總是有
外部飛行員空氣。 引導(dǎo)空氣已設(shè)定
通過歧管軌道。 一個(gè)簡(jiǎn)短和一個(gè)
包括長(zhǎng)消隱插頭
用于此目的的歧管導(dǎo)軌。
垂直壓力供應(yīng)板
執(zhí)行器意外切換。
止回閥擰入
歧管導(dǎo)軌中的管道3和5。
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