FESTO氣囊式氣缸反應(yīng)靈敏EB-385-115
氣囊式氣缸不僅可以作為驅(qū)動(dòng)
功能,還可以用作氣動(dòng)彈簧元
件。通過(guò)增壓和排氣,氣囊式
氣缸可實(shí)現(xiàn)作為驅(qū)動(dòng)元件的作
用。隨著行程的增加,所產(chǎn)生
的力相對(duì)于氣囊的收縮力有所
減少。如果氣囊式氣缸供貨時(shí)
帶有恒定壓力,則可以用作緩
沖元件。氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,由
兩塊金屬板加上一個(gè)網(wǎng)紋氣囊
組成。沒(méi)有任何密封元件,也
沒(méi)有任何移動(dòng)機(jī)械元件。氣囊
式氣缸為單作用氣缸,但不需
要用彈簧力來(lái)復(fù)位,而是通過(guò)
外力來(lái)復(fù)位。滾動(dòng)氣囊的行程
/力特性有別于傳統(tǒng)氣囊,視
相對(duì)安裝高度,可以覆蓋的行
程范圍更大。
對(duì)于滾動(dòng)氣囊式氣缸,當(dāng)執(zhí)行
了約50%的行程后,所產(chǎn)生的
力才會(huì)由于氣囊的收縮力而減小。
規(guī)格 145 165 215 250 325 385
氣接口 G1/8 G? G? G? G? G?
工作模式 單作用
安裝方式 帶內(nèi)螺紋
安裝位置 任意
力 [N]
規(guī)格 145 165 215 250 325 385
單氣囊氣缸
復(fù)位力 200 300
雙氣囊氣缸
復(fù)位力 200 300
工作和環(huán)境條件
工作介質(zhì) 過(guò)濾壓縮空氣,潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑
工作壓力 [bar] 0 ... 8
環(huán)境溫度 [°C] –40 ... +70
耐腐蝕等級(jí) CRC1) 2
1) CRC2: 耐腐蝕等級(jí) 2,符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
元件必須具備一定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面,可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤(rùn)滑劑等介質(zhì)接觸。
注意
· 氣囊式氣缸僅可被用于驅(qū)動(dòng)工
件,或必須在行程末端配備行
程限位擋塊,否則氣囊會(huì)發(fā)生
載
· 要把氣缸壓回小高度,需要
復(fù)位力。通常,通過(guò)應(yīng)用負(fù)載
來(lái)實(shí)現(xiàn)。
· 上下兩塊板的整個(gè)軸承表面必
須用來(lái)吸收力
· 氣囊式氣缸拆分前,必須經(jīng)過(guò)
排氣
· 橡膠氣囊在工作時(shí),不得與其
它部件發(fā)生接觸
FESTO氣囊式氣缸反應(yīng)靈敏EB-385-115
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