MC系列特別適用于需要中等速比的工況
輸入和輸出軸可以安裝各種連接件
緊湊型機構了更高的扭矩傳遞能力
整體式箱體使結構更堅固
干井油封了不會發(fā)生漏油
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模塊化理論可以設計特殊的解決方案
整體式箱體設計意味著減速機不具有分箱面
扭矩分級細化模塊化制造理論
標準機型零部件備有庫存,縮短了交貨期
這一工況下減速機可以使用
通用的安裝方式輸入和輸出軸可以安裝各種連接件
這意味著在很多情況下
攪拌器不再需要額外的軸承座
獨立的減速機系列斜齒輪和錐齒輪-斜齒輪減速機
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