結(jié)構(gòu)分析:亞德客AIRTAC氣缸MBL20*50SCA
檢測方式:
在檢查柴油發(fā)動機(jī)氣缸壓力的檢查時,要用壓
縮空氣吹凈各噴油器周圍的塵土,拆下噴油器
不再上升為止,此時壓力表所指壓力值就是該
缸壓縮壓力。為使測得的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,每個氣缸
上的高壓油管和回油管接頭,拆下噴油器,并
噴油器座孔內(nèi),用起動機(jī)帶動柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3
~5s,轉(zhuǎn)速保持在500r/rain,氣缸壓力表指針
將噴油泵操縱桿置于停油位置,排除氣缸內(nèi)的
廢氣,將帶有螺紋接口的氣缸壓力表接頭旋人
測量時,該缸活塞必須運(yùn)動3個壓縮行程以上;
各缸一次測量兩次。
維修:
氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零
件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加
螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸
起等原因所致。安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能
。變形過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞
氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋
將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清
洗氣缸體。
型號:
SU32*1000-S
SU40*25-S
SU40*50-S
SU40*75-S
SU40*80-S
SU40*100-S
SU40*125-S
SU40*150-S
SU40*160-S
SU40*1000-S
SU50*25-S
SU50*50-S
SU50*75-S
SU50*80-S
SU80*25-S
SU80*50-S
SU80*75-S
SU80*80-S
SU80*100-S
SU80*125-S
SU80*150-S
4A220-06、
4A230C-06、
4A230E-06、
4A230P-06、
4A210-08、
4A220-08、
4A230C-08、
4A230E-08、
4A230P-08、
4A310-08、
4A320-08、
4A330C-08、
SU80*160-S
SU80*900-S
SU80*1000-S
SU100*25-S
SU100*50-S
SU100*75-S
SU100*80-S
SU100*100-S
SU50*100-S
SU50*125-S
SU50*150-S
SU50*160-S
SU50*175-S
SU40*175-S
SU40*200-S
SU40*250-S
SU40*300-S
SU40*350-S
SU40*400-S
SU40*450-S
4A130P-M5、
4A110-06、
4A120-06、
4A130C-06、
4A130E-06、
4A130P-06、
4A210-06、
4A330E-08、
4A330P-08、
4A310-10、
4A320-10、
4A330C-10、
4A330E-10、
SU40*500-S
SU40*600-S
SU40*700-S
SU40*800-S
SU40*900-S
SU80*175-S
SU80*200-S
SU80*250-S
SU80*300-S
SU80*350-S
SU80*400-S
SU80*450-S
SU80*500-S
SU80*600-S
SU80*700-S
SU80*800-S
SU50*200-S
SU50*250-S
SU50*300-S
SU50*350-S
SU50*400-S
結(jié)構(gòu)分析:亞德客AIRTAC氣缸MBL20*50SCA
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