亞德客AIRTAC氣缸QCKL3210-S-M-FM用途

亞德客AIRTAC氣缸QCKL32*10-S-M-FM用途

安裝方式：

氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍高

工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放

可使用。

汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止

雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。

在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的

氣缸，并附加緩沖裝置。

緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在

節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開(kāi)大，直到調(diào)到

沒(méi)，滿意的緩沖效果

常見(jiàn)故障；

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。

汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)

栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱

應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性

的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力

，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺

和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足

變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏

的現(xiàn)象。

型號(hào)：

2S500-15-B,

2S500-20-B,

2S500-25-B,

2S500-32-B,

2S500-40-B,

SC32-25-S-FA   

SC32-50-S-FA     

SC32-75-S-FA    

SC32-100-S-FA     

SC32-125-S-FA    

 SC32-150-S-FA    

B03-3V21006NCB,

B03-3V31006NCB,

B03-3V21008NCB,

B03-3V31008NCB,

B03-3V21010NCB,

B03-3V31010NCB,

B03-3V22008B,

B03-3V22010B,

B03-3V32010B,

SC32-500-S-FA     

SC32-600-S-FA    

SC32-700-S-FA    

 SC32-800-S-FA     

SC32-900-S-FA     

SC32-1000-S-FA  

2S500-50-B,

2S150-15-C,

2S150-20-C,

2S150-25-C,

 SC32-175-S-FA  

SC32-200-S-FA     

SC32-250-S-FA     

B03-3V21006NOB,

B03-3V31006NOB,

B03-3V21008NOB,

B03-3V31008NOB,

B03-3V21010NOB,

B03-3V31010NOB,

B03-3V22006B,

B03-3V32006B,

SC32-225-S-FA    

 SC32-300-S-FA     

SC32-400-S-FA     

2S150-32-C,

2S150-40-C,

2S150-50-C,

亞德客AIRTAC氣缸QCKL32*10-S-M-FM用途