查詢直動式溢流閥HYDAC,8446-1-0250-000
完整范圍可達(dá)到3300升標(biāo)稱容積,
預(yù)充壓力和 大壓力之間可能存在高比率。工作壓力,
使用備用氣瓶實現(xiàn)壓差,高流量的經(jīng)濟(jì)解決方案;
限制: 大活塞速度,省電,
液壓安裝效率高,密封件磨損時不會突然放電,所需空間很小,
電氣限位開關(guān)通常監(jiān)視 大。活塞蓄能器的充電狀態(tài)。
但是,它也可以允許在一定的行程長度內(nèi)執(zhí)行所連接液壓系統(tǒng)的控制功能。
限位開關(guān)由帶有永 久螺線管的開關(guān)桿組成,
沒有連接到活塞上,只能達(dá)到有限的行程,并且
防磁外殼和兩個或多個開關(guān)。
這些開關(guān)可以常閉或常開或雙穩(wěn)態(tài)。 N / C
或N / O和雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)不能同時安裝到限位開關(guān)上。我們的
標(biāo)準(zhǔn)限位開關(guān)配有一個N / C和一個N / O開關(guān)。
在另一個版本中,通過電感式接近開關(guān)進(jìn)行切換。
開關(guān)通過彈簧或重力復(fù)位。
由于桿導(dǎo)向裝置中的摩擦力和可能的磨損, 好垂直安裝。
對于行程大于200 mm的限位開關(guān),必須將氣體側(cè)置于頂部進(jìn)行垂直安裝。
在限位開關(guān)的行程范圍內(nèi), 大活塞速度不得過0.5 m / s。
伸出的活塞桿允許對活塞的位置進(jìn)行監(jiān)控
整個中風(fēng)。它由固定在活塞上并密封的活塞桿組成
進(jìn)入,并稱為行程凸輪,該行程凸輪致動限位開關(guān)。
可以使用跳閘凸輪在任何位置監(jiān)視活塞的位置。
該功能主要用于打開和關(guān)閉泵。
通常,活塞桿從在流體側(cè)使用蓄能器,以避免在氣體側(cè)泄漏。
在伸出的活塞桿版本上,液壓連接將在側(cè)面
如果端蓋的尺寸不允許,則不要這樣做。
伸出的活塞桿可在任何安裝位置使用。但是必須有
足夠的空間可用于伸出的活塞桿進(jìn)出。的
大活塞速度不應(yīng)過0.5m/s。
聲波測量系統(tǒng)使用聲波測量以確定活塞在蓄能器中的位置。
只能采取從流體側(cè)進(jìn)行測量,因為聲需要連續(xù)的聲音載體介質(zhì)。
為了消除錯誤的讀數(shù),流體必須盡可能避免氣泡。
應(yīng)安裝活塞,以使空氣不會積聚在傳感器下方。
測量數(shù)據(jù)通過微處理器并轉(zhuǎn)換為連續(xù)的測量信號。
它是可以進(jìn)行臨時測量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)零件的結(jié)果,例如打開和關(guān)閉泵。
使用電纜張力測量系統(tǒng),可以將活塞的位置
通過固定在活塞上的電纜確定。
電纜連接到一個被彈簧拉緊的輥?zhàn)由稀?/p>
該輥改變電阻在活塞運(yùn)動過程中通過一個附加的旋轉(zhuǎn)電位計進(jìn)行控制。
該電阻通過變壓器轉(zhuǎn)換為電信號,以便可以通過PLC系統(tǒng)直接進(jìn)行處理。
信號通過密封蓋通過端蓋提供?;蛘撸梢赃B接各種數(shù)字顯示單元和測量傳感器。
大壓力不得過350 bar。 活塞加速度為
根據(jù)測量系統(tǒng)的力限制為特定值,約 7至
30 g,并且活塞速度限制為 大。 0.5 m /秒 測量系統(tǒng)不是
適用于的負(fù)載逆轉(zhuǎn)或體積快速波動。
對于此類負(fù)載,請聯(lián)系我們總部的技術(shù)部門
或您當(dāng)?shù)氐?a href='http://m.jingxinbaowen.cn/product/47858.html' target='_blank' class='key_tag'>HYDAC商。 首 選
安裝位置在燃?xì)鈧?cè)在頂部。
電纜張力測量系統(tǒng)只能安裝在活塞式蓄能器的氣體側(cè)。
對于電位計中的電纜張力測量系統(tǒng),電流小越應(yīng)該越過滑聯(lián)系。
輸入電流> 0.1 nA導(dǎo)致減少使用壽命,因此不建議。數(shù)字顯示單元
和測量傳感器已經(jīng)設(shè)計相應(yīng)的。在組裝或拆卸活塞式蓄能器或活塞式蓄能器之前
站時,系統(tǒng)必須始終處于減壓狀態(tài)。
氣體和流體側(cè)必須減壓,并且氣體閥
拆卸蓄能器之前,請擰松或擰開。之前
卸下端蓋,確?;钊杂梢苿印_@可能是
通過使用桿來實現(xiàn)。只有人員才能在活塞被卡住的地方維修活塞式蓄能器。
內(nèi)徑 大為250 mm的活塞式蓄能器配有一個
固定銷。該銷釘可防止端蓋被錯誤地取下。
在卸下端蓋之前必須將其取出。雜散部件可能會危及生命。
所有工作只能由經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)的人員完成。
切勿對蓄能器殼體進(jìn)行任何焊接,錫焊或機(jī)械加工。
本手冊中的信息與所描述的操作條件和應(yīng)用有關(guān)。
對于未描述的應(yīng)用和操作條件。請聯(lián)系相關(guān)技術(shù)部門。保留技術(shù)更改的權(quán)利。
RKM回油管路和吸力增強(qiáng)過濾器非常適合用于設(shè)備
有兩個或更多電路。特別是,此過濾器是移動設(shè)備的“首 選”
使用靜液壓驅(qū)動的機(jī)械(例如輪式裝載機(jī),叉車,收割機(jī)
機(jī)器),如果回流流量大于運(yùn)行條件下吸氣側(cè)所需的流量。
液壓油的回流通過一個或幾個供給到過濾器
入口“A”,并由過濾器元件清洗(全流量回流管路過濾)。一種
通過反壓閥“V1”在元件內(nèi)部施加0.5 bar(標(biāo)準(zhǔn))的壓力。
這確保了過濾后的回流管線流量可用于靜液壓
在“B”端口連接的進(jìn)料泵(全流量抽吸增強(qiáng)過濾)。的風(fēng)險
空化現(xiàn)象明顯減少。多余的流量通過端口排到水箱
“ T”。旁通閥“ V2”(標(biāo)準(zhǔn)=2.5棒)
可以緩解元件中的過高背壓(當(dāng)粘度高時冷啟動很重要)。這個
閥門的布置確保了在操作過程中,已過濾的油可用于吸入口(例外:RKM350)。
使用可選的閥“ V3”,可以在短時間內(nèi)從油箱中抽出油,例如初始填充,更換元件后排氣。
RKM過濾器中使用的過濾器元件在背壓下非常顯著,
尤其是在高粘度下(例如冷啟動)。
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