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雙氣囊氣缸36491-EB-165-125,德國費斯托的訂購指南

雙氣囊氣缸36491-EB-165-125,德國費斯托的訂購指南

  • 所屬分類:FESTO(費斯托)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2020-04-18
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
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雙氣囊氣缸36491-EB-165-125,德國費斯托的訂購指南

馮嬌.png

YS

由于該氣缸沒有行程限制, 因此在沒有 工件被夾緊的時候不可加壓。 氣缸的回 復(fù)由膜片的預(yù)張力提供。

單作用

方形結(jié)構(gòu):

- 相對于缸徑20 到 68 mm

- 行程從3 到 5 mm

圓形結(jié)構(gòu):

- 缸徑從 12 到 63 mm

-行程從3 到 5 mm

特點

- 圓形或方形(塊狀)

- 扁平,節(jié)省空間

- 隔離密封

- 適合用于夾緊應(yīng)用

- 有金屬壓力板對膜片進行保護

- 水平夾緊方向時采用腳架安裝 (方形) 

1.設(shè)計高度;

2.傾斜動作無需轉(zhuǎn)接裝置;

3.購置成本;

4.無摩擦、免維護;

5.耐疲勞xn好;

6.產(chǎn)品系列齊全;

7.無摩擦、工作平穩(wěn);

8.允許橫向偏心;

9.安裝經(jīng)濟簡便;

10.工作安全性高;

11.耐各種介質(zhì)性能。

在介質(zhì)的選用上靈活性高:壓縮空氣, 氣體和液體都可 (但不適合使用液壓流體)。 

又可作為氣彈簧使用。

通過給氣缸加壓和排氣,該氣缸就可作為驅(qū)動器動作。

隨著行程的增加,氣缸產(chǎn)生的推力會相應(yīng)地減小,

無需復(fù)位彈簧。復(fù)位動作借助于外力來完成。

氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程-推力關(guān)系在相同高度的情況下,氣管卷輪膜片可實現(xiàn)更大的行程。

在行程未達到50%以前,氣囊的收縮不會導(dǎo)致氣管卷輪膜片的作用力下降。

雙氣囊氣缸36491-EB-165-125,德國費斯托的訂購指南

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