威格士液壓閥檢測方式,CG5V8GWDVMUH711
正確的油液狀態(tài)對于液壓元件和系統(tǒng)的長
而滿意的壽命來說至關(guān)重要。液壓油必須
具有清潔度、材料及添加劑(用于保護(hù)元
件免遭磨損,提高粘度和空氣)之間的正確平衡。
TJ的污染控制方法和控制油液狀態(tài)的
產(chǎn)品的選擇包括在出版物 9132 或 561
中的“系統(tǒng)污染控制指南”中,書中
包括了“主動維護(hù)”的概念。下列的推
薦值是基于ISO標(biāo)準(zhǔn)在 2um, 5um 和
15um 條件下的清潔度等級威格士產(chǎn)品像
任何產(chǎn)品一樣在具有比所列者更高的清
潔度代號的油液中也能相當(dāng)滿意地工作,
其他制造商往往TJ高于所規(guī)定值的等
級。然而,經(jīng)驗表明,在具有比下面所
列者高的清潔度代號的油液中,任何液
壓元件的壽命要縮短。這些代號業(yè)經(jīng)證
實能為所列產(chǎn)品 ( 無論哪家制造商的 ) 提
供長而無故障的使用壽命。
液壓系統(tǒng)中的油液起著流體傳動、元件
潤滑和冷卻的多重功能。它們在液壓系
統(tǒng)中的關(guān)鍵作用是必須滿足工作條件和元件的壽命。
液壓系統(tǒng)對良好的石油基液壓油的基本要求是:
1.足夠的抗磨添加
2.在工作溫度下有正確的黏度
3.充分的防腐和防氧化能力
從名 牌廠商處得到優(yōu)質(zhì)油液提供這些性能。
兩種專用的油液滿足現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的要求:
抗磨型液壓油,根據(jù) ASTM-D-2882 泵磨損試驗。
車曲軸油箱,按照 SAE J183 JUN89標(biāo)記"SC","SD","SE","SF"或"SG"。
有關(guān)正確的黏度和正確選擇液壓系統(tǒng)油液的進(jìn)一步資料。
當(dāng)兩個泵油段都有壓力時,雙聯(lián)泵的噪聲
級比平均噪聲高出1 至 3 dB(A)。噪聲級
按NFPA T3.970.12試驗標(biāo)準(zhǔn)。
采用在 40 C(104 F)下粘度等級為32至6
cSt 抗磨工業(yè)液壓油或帶有字母標(biāo)記SC、
壓力下的TJ粘度:
SE 或SF 的汽車曲軸箱油。額定轉(zhuǎn)速和
可以使用具有上述石油基液壓油工作粘度
的磷酸酯及其調(diào)合液。這種液壓液一般與
氟橡膠和硅橡膠相容。對于密封件要在型號上加F3 前綴。
對于出本節(jié)中所TJ值的工作條件,請
詢問您的威格士人。詳見威格士的數(shù)
據(jù)活頁B-920 或I-286-S “液壓油液和溫度建議”。
為了元件有滿意的使用壽命,采用全流量
過濾以油液清潔度符合ISO代號18/15
或更清潔。威格士可以提供過濾器。請與
您當(dāng)?shù)氐耐袷夸N售工程師聯(lián)系。
泵被裝配成順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)。順時針
旋轉(zhuǎn)及逆時針旋轉(zhuǎn)是從軸端觀看的。
進(jìn)油口和出油口保持不變,與軸的旋轉(zhuǎn)方
向無關(guān)。需要改變軸的旋轉(zhuǎn)方向,必須改
變內(nèi)部零件的裝配。
TJ同軸直接驅(qū)動。如果考慮施加徑向和
軸向軸載荷的驅(qū)動,請詢問您的威格士人。
初次起動時,如果泵不立刻灌滿,則應(yīng)從
泵的出油管中排放空氣。辦法是松開出油
管中靠近泵的管路接頭,直到流出油液表
明泵已灌滿為止。一種放氣閥可用于此目的。
在加注液壓油之前油箱和回路清潔,沒有泥土和碎屑。
用經(jīng)過過濾的油液加注油箱并加注到足以防
止在通泵進(jìn)油口的吸油連接處產(chǎn)生旋渦的液
面,用外部的輔助泵通過沖洗和過濾來凈化系統(tǒng)是良好的做法。
泵起動之前,經(jīng)一個油口灌注油液。如果泵
高于油箱油面,則這一點特別重要。
泵初次起動時,從系統(tǒng)中滯留空氣。在
起動前松開泵出油口管接頭或利用放氣閥即
可實現(xiàn)放氣。所有進(jìn)油口連接必須嚴(yán)格防止漏氣。
泵一經(jīng)起動,泵灌滿之后,旋緊松開的出油口接頭,然后
無載運行 5 至 10 min以便從回路中所有的滯留空氣。
如果油箱有可視液位計,要油液清澈,不得乳化。
向油箱填加油液,使之能達(dá)到正確的注油液位。
未灌滿,有節(jié)流,以滯留空氣能在泵出油口處逃逸。它應(yīng)在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。
如果泵檢查以在油箱與泵進(jìn)油口之間沒進(jìn)油口管路和接頭不漏氣。
泵一經(jīng)起動,泵灌滿之后,旋緊松開的出油口接頭,然后
無載運行 5 至 10 min以便從回路中所有的滯留空氣。
如果油箱有可視液位計,要油液清澈,不得乳化。
向油箱填加油液,使之能達(dá)到正確的注油液位。
未灌滿,有節(jié)流,
以滯留空氣能在泵出油口處逃逸。
它應(yīng)在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。如果泵
檢查以在油箱與泵進(jìn)油口之間沒
進(jìn)油口管路和接頭不漏氣。
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