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選型誤區(qū)SMC氣缸MQQTB30-16D

選型誤區(qū)SMC氣缸MQQTB30-16D

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2020-12-18
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

選型誤區(qū)SMC氣缸MQQTB30-16D

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構(gòu)造分析

摩擦氣缸,包括活塞桿,缸筒和缸體,所述活塞桿一

端設(shè)有活塞且深入至缸體內(nèi),活塞桿另一端設(shè)有球鉸,

球鉸和U型鉸的存在,使氣缸所受到的側(cè)向力全部作

用到線性軸承上,由于線性軸承的摩擦力很小,降的

且設(shè)置在缸筒內(nèi),缸筒套設(shè)在缸體一端上,缸體另一端

端的缸體上設(shè)有U型鉸,球鉸活動設(shè)置在蓋體的內(nèi)側(cè)

壁上,缸筒外圈設(shè)有線性軸承.采用上述結(jié)構(gòu)后,由于

伸出缸筒,伸出缸筒的缸筒一端為錐形,且伸出缸筒一

摩擦力;又活塞桿無偏心,因此活塞和活塞桿處的密封

壓縮量減少,從而減小了摩擦力.

MXQ12-20C-A93L


MXQ12-20-M9BVL


MXQ12-30AS


MXQ12-40


MXQ12-50

MGPL12-30Z-M9NL


MGPL16-10Z


MGPL16-10Z-M9NL


MGPL16-20Z


MGPL16-20Z-M9BWL


MGPL16-75Z

氣門漏氣;

在無桿氣缸維修時,沒按修理工藝要求認真研磨氣門

。而是將缸蓋翻過來,把氣門入導(dǎo)管,接用頭擊氣門,

有同隙,在發(fā)動機工作升溫時,氣門受熱膨脈使氣門在

應(yīng)關(guān)時頂開,達不到封閉的目的。

氣門座積碳破壞了氣門的密封。柴出機燃繞不好,氣

強行使氣門與氣門座密封。這樣做不但達不到密封

大頭會變形,破環(huán)氣門與座口的配合,使氣門在工作時

密封不嚴。

氣門間隙沒有按規(guī)定調(diào)整。氣門間隙調(diào)得過小或沒

的目的,反而會損壞氣門部件。國為用力擊打時,氣門

門座處積碳使氣門關(guān)同不嚴,為此必須及時清理積碳

并排除發(fā)動機冒黑煙的故障。

型號:

MXQ12-20A


MXQ12-20AS

MGPL20-150AZ


MGPL20-20Z


MGPL20-30Z


MGPL20-40Z


MGPL20-50Z

MXQ12-50AS


MXQ12-50B-M9NL


MXQ12-75AS-A93L


MXQ12A-100ZB


MXQ12A-10Z


MXQ12A-10ZE


MXQ12L-100BS-X42


MXQ12L-30

MGPM12-45Z


MGPM12-50Z

1463770氣缸350.jpg

MGPM16-100Z


MGPM16-100Z-M9BWL


MGPM16-10Z-M9BL


MGPM16-125Z


MGPM16-20Z


MGPM16-20Z-M9BL


MGPM16-40Z


MGPM16-50Z

MXQ16-10


MXQ16-10AS

MGPM25TF-30Z-X144


MGPM32-100AZ


MGPM32-10Z


MGPM32-10Z-A93L


MGPM32-125AZ


MGPM32-150Z


MGPM32-250Z


MGPM32-25AZ

選型誤區(qū)SMC氣缸MQQTB30-16D

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