驅(qū)動(dòng)方式SMC氣缸C95SDB200-360
故障分析:
由于摩擦阻力增大而造成氣缸推力不足,閥心動(dòng)作失
靈;由于密封材料的磨損而造成空氣泄漏:由于生銹
放在換向閥的排氣口附近,如果閥在工作三至四個(gè)循
造成元件的損傷及動(dòng)作失靈。潤(rùn)滑的方法一般采用油
閥之后。油霧器的供油量一般不宜過(guò)多,通常每
霧器進(jìn)行噴霧潤(rùn)滑,油霧器一般安裝在過(guò)濾器和減壓
10m3的自由空氣供lmL的油量(即40~50滴油)。
檢查潤(rùn)滑是否良好的一個(gè)方法是:找一張清潔的白紙
環(huán)后,白紙上只有很輕的斑點(diǎn)時(shí),則表明潤(rùn)滑是良好的。
VM120-01-33A
VM130-01-00A
VM130-01-30RA
C95SDB80-660-A54L
C95SDB80-680
C95SDB80-70
C95SDB80-700
C95SDB80-700-A54L
C95SDB80-705-XA-A54L-DNL1160
C95SDB80-710
C95SDB80-75
氣缸檢修重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,特別要防
高溫下工作,在溫度的影響下活塞的幾何尺寸也在不
斷地變化,溫度愈高,活塞比氣缸的膨脹越厲害,工
止密封圈被剪切、損壞,注意動(dòng)密封圈的安裝方向。
部位有無(wú)松動(dòng)等,軸銷式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應(yīng)定
期加潤(rùn)滑油。嚴(yán)格控制工作溫度由于柴油機(jī)是處于在
作狀態(tài)時(shí)的間隙也愈小,潤(rùn)滑油膜的形成條件也愈差
使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無(wú)異?,F(xiàn)象,各連接
,產(chǎn)生的摩擦熱量也愈大,膨脹量會(huì)進(jìn)一步增大;
型號(hào):
C95SDB80-750
C95SDB80-775
VM130-01-30BA
VM130-01-30GA
VM130-01-30YA
VM130-01-32RA
AR30-03BG-A
AR30-03G-A
AW30-03-A
AW30-03B-A
AW30-03BG-A
AC30-03-A
AC30-03G-A
AC30-03D-A
C95SDB80-575
C95SDB80-600
C95SDB80-610W-F59L-DNN2062
C95SDB80-650
C95SDB80-650-WN23K003
C95SDB80-660
C95SDB80-80
C95SDB80-800
C95SDB80-800-A54L
C95SDB80-80-A56
C95SDB80-80-C73
C95SDB80-80-P5DWL
AC30-03DG-A
AR40-04-A
AR40-04BG-A
AR40-04G-A
AR40-04B-A
AW40-04-A
AW40-04B-A
VM130-01-32BA
VM130-01-32GA
VM130-01-32YA
VM130-01-33A
VM130-01-34RA
VM130-01-34BA
C95SDC100-125-XC35
C95SDC100-200
C95SDC100-290-F59L
C95SDC100-320-F59L3
C95SDC100-60
C95SDC125-100
C95SDC125-125
C95SDC125-130-DNO2391
C95SDC125-140
C95SDC125-150
C95SDC125-150-Y7BWZ
C95SDC125-150-Z73L
C95SDC125-200
VM130-01-34GA
VM130-01-34YA
驅(qū)動(dòng)方式SMC氣缸C95SDB200-360
021-39526589
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