FESTO軸控制器DSBC-32-150-PPSA-N3產(chǎn)品要點(diǎn)

FESTO軸控制器DSBC-32-150-PPSA-N3產(chǎn)品要點(diǎn)

產(chǎn)品概述：

定位和軟停止應(yīng)用，可作為CPX閥島的集成功能部件 – 針對分散式自動化任務(wù)的模塊化外圍系統(tǒng)。

其模塊化的設(shè)計結(jié)構(gòu)意味著閥、數(shù)字式輸入和輸出、定位模塊以及端位控制器都能按照實(shí)際的應(yīng)用需求以任何方式組合在 CPX 終端上。

產(chǎn)品:

? 氣和電的組合 – 控制和定位在同一個平臺上

? 創(chuàng)新的定位技術(shù) – 帶活塞桿的驅(qū)動器、無活塞桿的驅(qū)動器以及擺動驅(qū)動器。

? 通過現(xiàn)場總線進(jìn)行驅(qū)動

? 遠(yuǎn)程維護(hù)，遠(yuǎn)程診斷，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，SMS 和 e-mail報警都可以通過TCP/IP來實(shí)現(xiàn)。

? 無需更換線路，就可進(jìn)行模塊的快速更換和擴(kuò)充。

伺服定位系統(tǒng)

在 Festo，氣伺服代表受控氣動定位技術(shù)。氣伺服始終是一個系統(tǒng)。該系統(tǒng)往往由一個帶線性電位計的氣缸、一個比例方向控制閥和一個定位控制器組成。通過氣伺服系統(tǒng)，氣缸可以位置控制方式移動至預(yù)設(shè)目標(biāo)位置或以力控制方式生成預(yù)設(shè)目標(biāo)力。

由于空氣是一種可壓縮驅(qū)動媒介，氣伺服是“軟”定位技術(shù)。如果氣缸位置受控，則可由相應(yīng)的大外力推開。 移動 > 10 kg 的負(fù)載時，這些系統(tǒng)尤為經(jīng)濟(jì)YH。

作為全球氣伺服系統(tǒng)的市場領(lǐng)導(dǎo)者，F(xiàn)esto 目前推出了三代氣伺服驅(qū)動系統(tǒng)。

自由選擇：

位置和力的控制，直接驅(qū)動或從64組可配置的位置指令中選擇其一。

如果您還有更多的要求：

那么可自動切換到下一指令的這一可配置功能可以輕易地使得軸控制器CPX-CMAX實(shí)現(xiàn)按序自動執(zhí)行的功能 。

自動識別功能:

自動識別功能將通過CPX-CMAX控制器中的各個設(shè)備數(shù)據(jù)來識別每個站點(diǎn)。

其它特性:

控制器CPX-CMAX的功能范圍包含通過比例方向控制閥 VPWP來驅(qū)動制動器或夾緊單元。多可允許7個模塊（多7根軸）并行運(yùn)作，同時彼此相互獨(dú)立。

調(diào)試工作通過 FCT（Festo配置軟件）或通過現(xiàn)場總線來實(shí)現(xiàn):無需編程只需進(jìn)行配置。

:

? 靈活性強(qiáng)

? OEM 友好 – 調(diào)試也通過現(xiàn)場總線

? 構(gòu)造清晰，可快速調(diào)試

? 高

? 你可以在你的PLC環(huán)境中對你的系統(tǒng)進(jìn)行編程

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