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康茂盛雙導桿氣動滑座CAMOZZI技術YS

康茂盛雙導桿氣動滑座CAMOZZI技術YS

  • 所屬分類:CAMOZZI(康茂盛)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2021-06-05
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術參數(shù)

康茂盛雙導桿氣動滑座CAMOZZI技術YS

? 磁性傳感器可以安裝在兩側

? QCTF:青銅襯套

? QCBF:滾珠軸承導軌

? 運動和引導

在一個單位這些氣缸設計用于空間有限的應用。

關于軸承,滑動單元有兩種版本,一種帶有雙

燒結青銅襯套(Mod. QCTF)和另一個帶雙直線滾珠軸承(Mod. QCTF)。

QCBF)。 QCTF 版本通常在施加側向載荷時選擇

滑動單元很高。 國防部。 QCBF 適用于快速循環(huán)(較小的側向負載)和更高的循環(huán)。

端部緩沖有三種

不同的變體:

A.固定機械墊(標準)

B. 兩個減震器位于身體

C. 一個減震器位于后法蘭。

版本 B 和 C 適用于處理更高的質(zhì)量力和/或當它是需要調(diào)整行程。

雙軸承雙法蘭導向結構類型

QCTF = 燒結青銅襯套

QCBF = 直線球軸承雙作用操作

材料主體 = 陽極氧化鋁

法蘭 = 鍍鋅鋼

活塞桿 = 軋制不銹鋼 AISI

QCTF 柱 = 軋制不銹鋼 420B

QCBF 柱 = 硬化鋼 C50

密封件 = PU

在閥體上安裝螺紋孔和非螺紋孔筆畫分鐘。值(見表格)

工作溫度 0°C ÷ 80°C(干燥空氣-20°C)速度 50 ÷ 500 毫米/秒

行程末端緩沖 A 型加長行程 - 固定機械緩沖

縮回行程 - 固定機械緩沖我們建議防止活塞撞擊端蓋

行程末端緩沖 B 型加長行程 - 減震器縮回行程 - 減震器

行程末端緩沖 C 型加長行程 - 減震器

縮回行程 - 固定機械緩沖我們建議防止活塞撞擊端蓋工作壓力 1 ÷ 10 bar

流體清潔空氣,無潤滑。如果使用潤滑空氣,建議使用 ISOVG32 油。一旦涂抹潤滑脂,永遠不會被打擾。

康茂盛雙導桿氣動滑座CAMOZZI技術YS

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