康茂盛雙導(dǎo)桿氣動滑座CAMOZZI技術(shù)YS

康茂盛雙導(dǎo)桿氣動滑座CAMOZZI技術(shù)YS

? 磁性傳感器可以安裝在兩側(cè)

? QCTF：青銅襯套

? QCBF：滾珠軸承導(dǎo)軌

? 運動和引導(dǎo)

在一個單位這些氣缸設(shè)計用于空間有限的應(yīng)用。

關(guān)于軸承，滑動單元有兩種版本，一種帶有雙

燒結(jié)青銅襯套（Mod. QCTF）和另一個帶雙直線滾珠軸承（Mod. QCTF）。

QCBF)。 QCTF 版本通常在施加側(cè)向載荷時選擇

滑動單元很高。 國防部。 QCBF 適用于快速循環(huán)（較小的側(cè)向負載）和更高的循環(huán)。

端部緩沖有三種

不同的變體：

A.固定機械墊（標準）

B. 兩個減震器位于身體

C. 一個減震器位于后法蘭。

版本 B 和 C 適用于處理更高的質(zhì)量力和/或當(dāng)它是需要調(diào)整行程。

雙軸承雙法蘭導(dǎo)向結(jié)構(gòu)類型

QCTF = 燒結(jié)青銅襯套

QCBF = 直線球軸承雙作用操作

材料主體 = 陽極氧化鋁

法蘭 = 鍍鋅鋼

活塞桿 = 軋制不銹鋼 AISI

QCTF 柱 = 軋制不銹鋼 420B

QCBF 柱 = 硬化鋼 C50

密封件 = PU

在閥體上安裝螺紋孔和非螺紋孔筆畫分鐘。值（見表格）

工作溫度 0°C ÷ 80°C(干燥空氣-20°C)速度 50 ÷ 500 毫米/秒

行程末端緩沖 A 型加長行程 - 固定機械緩沖

縮回行程 - 固定機械緩沖我們建議防止活塞撞擊端蓋

行程末端緩沖 B 型加長行程 - 減震器縮回行程 - 減震器

行程末端緩沖 C 型加長行程 - 減震器

縮回行程 - 固定機械緩沖我們建議防止活塞撞擊端蓋工作壓力 1 ÷ 10 bar

流體清潔空氣，無潤滑。如果使用潤滑空氣，建議使用 ISOVG32 油。一旦涂抹潤滑脂，永遠不會被打擾。

康茂盛雙導(dǎo)桿氣動滑座CAMOZZI技術(shù)YS