日本SMC氣缸傳感器BMB4-032技術(shù)參數(shù)
在展覽會上,各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn),應(yīng)用在主機(jī)上時,無須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動組件,例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。
氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀,在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等,讓用戶安裝使用更方便。
smc主要展示了三個方案,分別為一體式電磁閥、汽缸的行走模塊以及高速電磁閥。一體式電磁閥的特點在于機(jī)械手與機(jī)床的一體化設(shè)計,將機(jī)械手與機(jī)床集成在一起,節(jié)約占地空間,方便調(diào)試和維護(hù),節(jié)約成本。此外采用模塊化設(shè)計,通用性強(qiáng),操作簡單,對于人員的技術(shù)要求,易用性強(qiáng)。基于自動化產(chǎn)線的相關(guān)需求,SMC推出了汽缸集成應(yīng)用,與國內(nèi)外工業(yè)機(jī)器人本體家合作,提供靈活的柔性產(chǎn)解決方案,具有節(jié)省空間、靈活布置、模塊化產(chǎn)等特點,拓展汽缸的應(yīng)用范圍。展出的汽缸的行走模塊解決方案就是基于汽車輪轂曲軸,發(fā)動機(jī)缸蓋上下料應(yīng)用。高速電磁閥應(yīng)用將桁架和汽缸結(jié)合,提高產(chǎn)效率,實現(xiàn)如工況復(fù)雜以及異形件產(chǎn)品等的加工。
CDQ2B32-25DZ
CDQ2KB32-75DZ
CQ2B25-30DZ
AR40P-270AS
AR22P-260S
MB-S06
G27-10-R1
AW30安裝支架
VQ31A1-5G-C10-F
ZSE30A-01-A的連接線
ZS-38-4L
KQ2L10-U02A
RJ1412K
AR40-04-A
V114-5GU
CDU16-20D
CQ2B40-25DZ
CQ2KB20-20DZ
日本SMC氣缸傳感器BMB4-032技術(shù)參數(shù)
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