德國(guó)費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸主要應(yīng)用

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸主要應(yīng)用

基于齒輪齒條的雙活塞擺動(dòng)氣缸。

雙活塞驅(qū)動(dòng)器，通過(guò)齒輪齒條原理實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸

末端位置處的精度極高

很高的倉(cāng)儲(chǔ)容量

在法蘭軸上的端跳非常好

即使是較小的規(guī)格，也有較高的穩(wěn)定性

齒輪齒條原理

? 終端位置處精度非常高

? 負(fù)載能力非常強(qiáng)

? 法蘭軸軸向跳動(dòng)佳

? 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大

? 回轉(zhuǎn)間隙小，動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力佳

? 防濺結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級(jí) IP65，

基于標(biāo)準(zhǔn) EN 60529 

? 接口明確

? 進(jìn)氣口位于一端

? 多種安裝方式可選

? 適用于抓取應(yīng)用場(chǎng)合

派生型多樣化

法蘭軸 驅(qū)動(dòng)軸

? 規(guī)格：8 ... 63

? 扭矩：0.2 ... 112 Nm

? 擺動(dòng)角度：0 ... 180°

? 規(guī)格：12 ... 40

? 扭矩：0.8 ... 24.1 Nm

? 擺動(dòng)角度：0 ... 180°

? 適用于 ATEX

? 可作為附件訂購(gòu)

位置感測(cè) 外部位置感測(cè)（傳感器安裝）

? 規(guī)格：8 ... 12

– C 型槽，用于接近開(kāi)關(guān)

SMT/SME-10

? 規(guī)格：16 ... 63

SMT/SME-8

? 規(guī)格：16 ... 63

? 可直接在法蘭軸感測(cè)位置

? 電感式接近開(kāi)關(guān) SIES 可與

外部位置感測(cè)組合使用

緩沖 外部緩沖

? 規(guī)格：12 ... 63

? 五種緩沖形式可選：

– 彈性緩沖，帶金屬終端

位置 

– T 型槽，用于接近開(kāi)關(guān)

? 中間位置可從兩個(gè)方向接近

? 中間位置的緩沖對(duì)應(yīng)于基本驅(qū)

動(dòng)器的緩沖。Y12 緩沖是例

外：當(dāng)使用液壓緩沖器 Y9 時(shí)

終端位置鎖定

? 規(guī)格：16 ... 63

? 終端位置機(jī)械鎖，用于在無(wú)

壓力的情況下防止出現(xiàn)意外的

運(yùn)動(dòng)

? 規(guī)格：16 ... 63

? 電信號(hào)或氣源可通過(guò)中空軸進(jìn)

行穿透式能源輸送?？焖俸洼p

松連接法蘭部件（例如氣爪）

也適用于 IO-Link 信號(hào)數(shù)據(jù)傳輸。

? 規(guī)格：16 ... 50

? 擺動(dòng)氣缸通過(guò)中間定位模塊可

達(dá)到擺動(dòng)角度 90

– 液壓緩沖器 (Y9)

– 液壓緩沖器，硬 (Y10)

– 液壓緩沖器，外部 (Y12)

– 液壓緩沖器，軟 (Y14)

? 規(guī)格：12 ... 63

? 結(jié)合外部緩沖，可在終端位置

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸主要應(yīng)用