費斯托氣伺服定位系統(tǒng)產(chǎn)品說明
– 動作循環(huán)率提高30%
– 明顯降系統(tǒng)的振動
? 改良的人機工程學(xué),有效降噪音水平
? 擴展診斷功能有助于減少設(shè)備維護所需的時間
比例方向控制閥 VPWP 技術(shù)參數(shù) Internet: vpwp
這一三位五通比例方向控制閥
適合用于有軟停止和氣動定位的地方。
完全數(shù)字化 – 帶集成的壓力傳感器和新的診斷功能。
規(guī)格 4, 6 和 8。
流量350, 700 和 1,400 l/min。帶開關(guān)量輸出,可驅(qū)動制動器。
供應(yīng)端口標色區(qū)分。預(yù)裝配電纜,確保了在與控制
器 CPX-CMPX 和 CPX-CMAX 連接時快速無誤。:
? 構(gòu)造清晰,且可以快速調(diào)試
? 采用新的診斷選項,可大幅度降系統(tǒng)的停機時間
? 帶開關(guān)量輸出,可驅(qū)動制動器/夾緊單
? 氣和電的組合 – 控制和定位在同一個平臺上
? 創(chuàng)新的定位技術(shù) – 帶活塞桿的驅(qū)動器、無活塞桿的驅(qū)動器以及擺動驅(qū)動器。
? 通過現(xiàn)場總線進行驅(qū)動? 遠程維護,遠程診斷,網(wǎng)絡(luò)服
務(wù)器,SMS 和 e-mail報警都可以通過TCP/IP來實現(xiàn)。
? 無需更換線路,就可進行模塊的快速更換和擴充
位置和力的控制,直接驅(qū)動或從64組可配置的位置指令中選擇其一。
如果您還有更多的要求:
那么可自動切換到下一指令的
這一可配置功能可以輕易地使
得軸控制器CPX-CMAX實現(xiàn)按序自動執(zhí)行的功能 。
自動識別功能:自動識別功能將通過CPX-CMAX
控制器中的各個設(shè)備數(shù)據(jù)來識別每個站點。其它特性:
控制器CPX-CMAX的功能范圍包含通過比例方向控制閥 VPWP
來驅(qū)動制動器或夾緊單元。多可允許7個模塊(多7根軸)并行運作,同時彼此相互獨立。
調(diào)試工作通過 FCT(Festo配置軟件)或通過現(xiàn)場總線來實現(xiàn):
無需編程只需進行配置。:
? 靈活性強
? OEM 友好 – 調(diào)試也通過現(xiàn)場總線? 構(gòu)造清晰,可快速調(diào)試
? 高
? 你可以在你的PLC環(huán)境中對你
的系統(tǒng)進行編程
終端位置控制器 CPX-CMPX 技術(shù)參數(shù) Internet: cpx-cmpx
不僅能控制氣缸在機械末端位
置之間快速移動,且在端位可以柔性制動而不形成沖撞。
通過控制面板、現(xiàn)場總線或手持單元進行快速調(diào)試。
停機控制進一步改善。比例方向控制閥 VPWP 將作為
軸控制器 CPX-CMAX總覽
伺服氣動驅(qū)動技術(shù)定位和軟停止應(yīng)用,可作為CPX
閥島的集成功能部件 – 針對分散式自動化任務(wù)的模塊化外圍系統(tǒng)。
其模塊化的設(shè)計結(jié)構(gòu)意味著閥、數(shù)字式輸入和輸出、定位模塊以
及端位控制器都能按照實際的應(yīng)用需求以任何方式組合在 CPX 終端上。:? 靈活性強
? OEM友好 – 調(diào)試也通過現(xiàn)場總線
? 構(gòu)造清晰,且可以快速調(diào)試
? 高
CMPX控制器的一個集成部件來驅(qū)動制動裝置或夾緊單元。
根據(jù)所選的現(xiàn)場總線,CPX 終端上多可對9個端位控制器進行驅(qū)動。
所有的系統(tǒng)數(shù)據(jù)都可通過現(xiàn)場
總線進行讀寫,包括例如:中間位置。
:在 Festo,氣伺服代表受控氣動定位技術(shù)。氣伺服始終是一個系統(tǒng)。
該系統(tǒng)往往由一個帶線性電位計的氣缸、一個比例方向控制閥和一個定位控制器組成。
通過氣伺服系統(tǒng),氣缸可以位置控制方式移動至預(yù)設(shè)目標位置或以力控制方式生成預(yù)設(shè)目標力。
由于空氣是一種可壓縮驅(qū)動媒介,氣伺服是“軟”定位技術(shù)。
如果氣缸位置受控,則可由相應(yīng)的大外力推開。 移動 > 10 kg 的負載時,這些系統(tǒng)尤為經(jīng)濟YH。
作為全球氣伺服系統(tǒng)的市場領(lǐng)導(dǎo)者,F(xiàn)esto 目前推出了三代氣伺服驅(qū)動系統(tǒng)。
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