DGMFN-7-Y-A2H-B2H-20，美國威格士VICKERS變量柱塞馬達(dá)

DGMFN-7-Y-A2H-B2H-20，美國威格士VICKERS變量柱塞馬達(dá)

變量泵和變量馬達(dá)所示均為標(biāo)準(zhǔn)控制方式

其他控制安裝圖可從您的伊頓商那里獲得，各種

可供選擇的控制方式見23頁。

變量泵所示的變量更帶有標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)油泵，

其他補(bǔ)油泵安裝圖可從伊頓商那里拿到。

在標(biāo)準(zhǔn)控制方式中的操作桿有一連接孔，

后部有安裝支口-可用于雙聯(lián)泵連接或安裝通軸。

溢流閥-有先導(dǎo)型插裝式溢流閥和快速動(dòng)作

的直動(dòng)式溢流閥可供選擇。

的油缸筒設(shè)計(jì)

－能承受高壓、高速定間隙的滑靴

－在 33 型到 64 型可以在高速運(yùn)行并減少

摩擦，76 型為一球形導(dǎo)向裝置。拄塞

－與油缸孔的配合面較長，因而泄漏少。

液壓伺服控制－可使控制壓力減小，操作所用力小，大

直徑的伺服油缸活塞可保持斜盤位置不變

并起緩沖作用。大的泄油口

離控制軸中心1-2英寸半徑處，詳細(xì)的可提供的軸和接口

定量或變量馬達(dá)，標(biāo)準(zhǔn)型的后蓋上用螺栓裝有一個(gè)閥

塊。閥塊內(nèi)有兩個(gè)高壓溢流閥，一個(gè)梭閥和一個(gè)補(bǔ)油

泵壓力閥。當(dāng)閉環(huán)油路中的壓力達(dá)到極限壓力時(shí)高壓

溢流閥動(dòng)作使液壓系統(tǒng)不致過載。梭閥和補(bǔ)油泵溢流

閥用于向馬達(dá)供油并使油路中的油不斷更新和冷卻。

后盤-大通道以減少損失，對(duì)于33型到64型

的定量馬達(dá)有后接口或?qū)吔涌诳晒┻x擇。

－盡可能減少殼體高強(qiáng)度的鑄鐵殼體－

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聯(lián)系人：胡慶詩

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