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介紹SMC氣缸 單桿雙作用CDG1ZA25-50Z

介紹SMC氣缸 單桿雙作用CDG1ZA25-50Z

  • 所屬分類:日本SMC/SMC電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2021-11-05
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

介紹SMC氣缸 單桿雙作用CDG1ZA25-50Z

產(chǎn)品概覽:

氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具YS。

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其YS在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識都有較高要求。

氣缸可在惡劣條件下地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)特征和YS。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。

桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化

安裝方式 Z 基本型(無耳軸安裝用螺紋孔)

形式 A 氣緩沖

缸徑 25 缸徑 25mm

通口螺紋的種類 - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程 50 氣缸行程 50mm

桿端螺紋形狀 - 桿端外螺紋

●磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置

●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型

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產(chǎn)品型號:

MSQB20A 

 CDQ2A25-15DZ

CDQ2B40-30DZ 

CDQ2A16-25DZ 

CDQ2B40-75DZ 

CDQ2A20-10DZ

MDBB32-400Z

增壓氣缸 VBA2100-03G

CDQ2A40-75DMZ

 MKB50-20RZ  

MDBB50-500Z  

 CDQ2B80-75DMZ   

CDQ2B50-75DMZ 

MHZL2-25D 

VM130-01-30R

MXH6-15Z 

MDBB32-400Z    

MGPM50-75Z      

MHL2-40D   

MDBB32-300Z  

MGPM32-50Z    

MSQB100A   

MGPM32-100Z   

KQ2H08-01S  

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